GL8陆尊租车,行驶在陆地上的公务舱

2020-06-10 14:53:13 87

如果还要说陆尊的长处,我们能够还说出一堆来,比方更显质感的中控台、独立双区域主动空调、遍及全车的储物空间、仿飞机客舱的车顶阅览灯等。但我以为,对一款标榜“五星级陆上公务舱”的MPV来说,这些并不足以成为陆尊的最大卖点。陆尊真实的卖点仍是它的乘坐舒适性,这种舒适性体现在两个方面:一是空间宽阔,二是宁静平稳。

和老款GL8比较,陆尊的车身加长了近10厘米,体现在内部空间上,座椅的间隔变化并不大,但后尾箱的空间却显着加大。走进车厢,给人形象最深的是皮制座椅,它仿效飞机头等舱的规划,宽大扎实,包裹性十分好,像我们远程驾驭之后想躺在上面歇息一下,一坐下去就保准能够睡着。据称是选用进口的澳洲头层牛皮,做工十分精密,一看就给人一种的感觉。

中排座椅的最大妙处还在于它能够360度旋转,这样中排座椅能够朝向第三排座椅,四个人围起来能够举行小型会议,当然还能够打扑克牌。而第三排的乘客也能够把脚搁在中排座椅上,尽管不雅观,舒畅却是真的。此外,中排座椅还能够彻底放倒。

老款GL8的影音体系现已十分超卓,但陆尊好像还要更胜一筹,音质细腻明晰,环绕立体声作用显着。这除了影音体系的技能改善之外,其实更多的要归功于陆尊超卓的隔音水平。这也是我对陆尊最为叹服的当地之一。  

GL8陆尊的方针客户瞄准的是高端公商务客户,他们对车价并不灵敏,相反,他们更重视车子的品牌和能否给客人带来显贵舒适的体会。这样我们就不难理解,为什么陆尊的外形变得愈加大气张扬,装备也愈加奢华。但是想在别克GL8陆尊这款硕大无朋的MPV上取得驾驭的快感,那纯粹是一种奢求———尽管它的动力功能十分杰出,控制也十分简洁,但和轿车比较,MPV的驾驭趣味仍是要差劲不少。    

所以,在试驾GL8陆尊时,我更愿意躺在后车厢来享用它带来的舒适享用,体会他们所标榜的“五星级的陆上公务舱”。归纳各方面的体现,GL8陆尊是无愧于这个称谓的,至少目前还没有更强有力的对手出现之前,状况仍是如此。     

外形张扬大气   如果有人问陆尊和老款GL8最大的不同是什么,看过陆尊的人都会说,是外形。乍一看,你想不到陆尊和老款GL8是源自同一平台。比较之下,陆尊的前脸格栅更显大气,前大灯更是风格大变,它选用双色锐眼主动开关大灯,配以圆形雾灯,霸气十足。侧身线条也进行了部分批改,简约而更赋有张力。一个新的创意是在后视镜外侧装了一个由五颗LED发光管组成的转向灯,车辆转弯时老远就能够看到黄色的转向灯在闪耀,增加了行车安全。

仅从外形上看,陆尊就比GL8愈加大气、,从中也能够看出上海通用在别克品牌规划上的良苦用心。为了和雪佛兰品牌相区别,别克品牌定坐落中,价格当然要高出一筹。但随着车市价格战的不断进行,别克系列车型的价格也在往下走,此刻需求一款愈加的车型。